Los usuarios del transporte ferroviario en Connecticut comenzaron a pagar tarifas más altas desde este 1 de julio, luego de que entrara en vigor un incremento del 5 % en los boletos de CT Rail, Metro-North y otros servicios regionales.
A partir del 1 de julio de 2026, los pasajeros que utilizan el sistema ferroviario en Connecticut deberán asumir un nuevo aumento en el costo de sus viajes, luego de que entrara en vigor un incremento general del 5 % en las tarifas de tren.
El ajuste afecta a los servicios de CT Rail, Metro-North y otras conexiones ferroviarias regionales utilizadas diariamente por miles de personas que se desplazan dentro del estado y hacia la ciudad de Nueva York.
Según el Departamento de Transporte de Connecticut (CTDOT), este incremento corresponde al segundo y último ajuste contemplado dentro de un plan escalonado aprobado para enfrentar el aumento de los costos operativos del sistema ferroviario. El primer aumento se aplicó durante el otoño de 2025.
Entre los cambios más representativos se encuentra el aumento del pase mensual, cuyo precio pasó de 494.75 dólares a 518.50 dólares.
Asimismo, un viaje promedio de ida y vuelta durante un fin de semana, como el recorrido entre West Haven y Grand Central Terminal, aumentó de 38.50 dólares a 40.50 dólares.
El CTDOT sostiene que, pese al ajuste, el servicio ferroviario continúa siendo una alternativa competitiva frente al costo de conducir, estacionar y pagar peajes, además de contribuir a reducir la congestión vehicular.
Sin embargo, organizaciones que representan a los usuarios del transporte público, como el Commuter Action Group, expresaron preocupación por el incremento y señalaron que muchos pasajeros esperan mejoras en aspectos como la puntualidad, la confiabilidad del servicio y la infraestructura antes de asumir nuevos aumentos en las tarifas.
El grupo advirtió que incrementos continuos sin mejoras visibles podrían desmotivar el uso del transporte público y llevar a algunos viajeros a optar nuevamente por el automóvil.
Las autoridades estatales indicaron que los recursos obtenidos mediante este ajuste ayudarán a mantener las operaciones y evitar reducciones en la frecuencia de los servicios ferroviarios.
FUENTE:Connecticut Department of Transportation (CTDOT) | Metro-North Railroad | CT Rail | Commuter Action Group